v60크로스컨트리 2

볼보 V60 크로스컨트리 스타트 스톱 경고등 보조배터리 교체

볼보 V60 크로스컨트리 스타트 스톱 경고등 보조배터리 교체 볼보 V60 크로스컨트리를 출고한지 언 2년 반 정도가 되었다. 계기반에 나타난 스타트/스톱 경고와 주차 센서 경고로 볼보 서비스센터로 문의를 하니 보조배터리를 교체해야 할 것 같다고 한다. 마침 구리 서비스센터에 익일 9시 자리가 남아 급히 예약하고 방문했다. 볼보 구리 서비스센터도 다른 센터와 마찬가지로 쾌적했다. 정비 장면을 라운지 모니터로 볼 수 있다. 안마의자를 이용할 수 있는 방도 있었다. 올해 출고할 S60도 다시 한 번 살펴보고. 열어보니 보조배터리 수명이 다한건 물론이고 황산이 밖으로 샜더라는. 다른 부품으로 흐른 자국은 없다. 보조배터리 교체비용은 160,270원이 나왔다. 메인배터리 수명은 아직 많이 남았다고 하니 안심하고 ..

운도도씨와 늘 함께, 볼보 V60 크로스컨트리 (V60CC)

운도도씨와 늘 함께, 볼보 V60 크로스컨트리 (V60CC) 출고한지 1년 조금 넘어가는 볼보 V60 크로스컨트리(이하 V60CC)의 모습을 이제야 올려본다. 운도도씨는 이번 세대에 확 바뀐 디자인 중 특히 헤드램프 부분을 제일 좋아한다. 과거 XC70서부터 볼보의 매력에 푹 빠져있어 다소 올드해 보이는 이미지도 익숙했지만, 현재의 디자인으로 인해 이전보다 많은 사랑을 받고 있음은 분명해 보인다. 차가 길어보이는 이유는 왜건 타입이기 때문. SUV급의 적재량을 갖지만 승차감은 세단과 SUV의 중간 정도라고 해야할까? 볼보 크로스컨트리의 특성상 가혹한 조건에서의 주행을 위해 세단형보다 지상고를 높였지만 차체는 SUV보다 낮기에 V60CC만의 독특한 주행 감성을 즐길 수 있다. 지면을 터프하게 밟으면서도 그..